Avtomobil dönərək kələ-kötür yoldan keçdikdə, stabilizator kolunun böyük ekstruziya və burulma qüvvəsinə məruz qalması tələb olunur ki, bu da stabilizator kolunun materialının yüksək dartılma gücünə, aşağı sürtünmə əmsalına, yaxşı yaşlanma müqavimətinə, yaxşı dayanıqlığa və sürtünmə müqavimətinə malik olmasını tələb edir. .
Stabilizator kolu stabilizator çubuğunun quraşdırılmasında mühüm çevik komponentdir. Onun struktur növü və funksiyası stabilizator çubuq qurğusunun performansına və qiymətinə müxtəlif təsir göstərir.
Yüz il əvvəl avtomobillərdə mühərrik qurğusu yox idi. İnsanlar bilavasitə yeri hesablayır, mühərriki şassiyə qoyur, boltlarla bərkidilir, sadə və yüngüldür, həm də qənaət edir.
Mühərrikin montajı, mühərrikin avtomobildə möhkəm dayana bilməsi üçün bədən quruluşunda mühərriki dəstəkləmək üçün istifadə olunan "mühərrik ayağıdır".
Mühərrikin yığılması, filtr, silindr və hissələri, yağ möhürü, yağ nasosunun başlığı, yanacaq qoruyucusu, klapan tappası, yağ borusu, birləşdirici çubuq yığımı, krank mili eksantrik mili, podşipnik kol ...
İkincisi, rezin möhürlərin görünüş keyfiyyəti montajdan əvvəl diqqətlə yoxlanılmalıdır; döyülmə və deformasiyadan qaçınmaq üçün uyğun basmaq üçün xüsusi alətlərdən istifadə edin;
